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汽车展上看中国合资汽车品牌管理乱象
两年一届的中国汽车展在热闹中开展了，尽管展馆搬到几十里外的新址，参观人流依然川流不息，火爆场面依旧。好汽车确实让人激动不已，面对中国大得吓人的市场，天皇老子也要和颜悦色的认真对待。因此，世界上无论是多牛的顶级品牌都要来北京车展上亮亮像，中国汽车品牌当然也近水楼台，更是提高嗓门在展会上大声吆喝。
从展台的大小及装修品质、效果上，已经看不出国际大品牌于国内汽车品牌有大的差异。中国自主品牌的概念车，今年也是大跃进式的增加了十几种。看了实在让人兴奋不已啊！
但回来后细细的回味一下中国汽车展览总体映像，总觉得还有些问题，而且我认为还是很严重的问题要来说说。首先说说品牌管理的问题。
汽车展览上有些现象让然有些不舒服，那就是国际品牌的展览样车很全，自吹自雷的效果当然很好，总得来说还算有些真材实料。美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车品牌，德国的奔驰、宝马、大众品牌，英伦的劳斯莱斯、宾利、美洲豹、名爵，欧洲的豪门望族玛莎拉蒂、保时捷等品牌、日本的丰田、本田、日产，韩国的现代、大宇等，应该说我们经常能耳闻目睹的品牌都在展台上风光耀眼。
相比之下我们自主品牌的展位，总不能让人有太大的激动，展台上一些车已经在欧美和日本品牌展台上看过，让人觉得在自主品牌展台上灰头土脸的（我是说不觉新鲜），这些是自主品牌还是国际品牌的问号也不停地在脑子里高速运转。而且有的品牌是一车多展台展示。比如，丰田汽车在一汽、广汽的展台上都有，本田在二汽、广汽上也有，一些自主品牌展台象是个大杂烩，比如，二汽的展台上有起亚、本田、雷诺、标志。展台上这些现象在国内汽车企业的日常管理中可以说是普遍存在。
国际汽车品牌是否是这样管理的，我们不知详情（据我们考察没有这样管理），但我们的汽车企业确实这样管理着自己的品牌。因此我觉得我们的汽车自主品牌管理存在一些问题，品牌管理很混乱，没有主线。我们的汽车品牌管理，好比是饥饿的壮汉，现处于饥饿时期，身体（市场和企业发展）很强壮，要求的热量太大，有时饥不择食，而吃了也消化不了。再用婚姻模式形容我们汽车合资企业，一般的都是一夫多妻，一女多嫁。因此，感觉我们汽车企业品牌管理非常混乱。比如，一汽合资的国际品牌有：大众、丰田、马自达、林肯，二汽（东风）合资的国际品牌有：本田、标志、雷诺、起亚、上汽合资的国际品牌有：大众、别克、荣威、名爵，北汽合资的国际品牌有：戴姆勒-奔驰（现共有三个品牌合作）、现代，广汽有，本田、丰田，长安有马自达、福特、丰田等。大部分都是如此。
最高管理境界虽有管理无模式之言，但管理的基本规则还不能违背。比如，品牌合作要审核自己的核心价值与合作的品牌是否一致，还有要看看合作品牌的战略定位和产品定位是否与自己品牌的战略定位和产品定位是否一致，两个以上的品牌合作要考察合作品牌之间的价值取向和战略定位是否有冲突等等，要在品牌管理方面认真而有战略选择的三思而后行。这些用眼睛看不见的管理规则给消费市场带来的映像和品牌价值取向是很具象和明显的。比如在展会上人们当看到国际品牌的展位上有了一个品牌车型的新品，他脑海里印记着这个品牌的一贯形象，同时他还感受着这各品牌的一贯情感价值。当他转过身来又在本土品牌车展上看到同样的车型，而且本土品牌展上将那个国际品牌推崇备至的来作为炫耀自己产品时，我们的感受是什么呢？
总不能在车尾上打个某某汽车的注解式标注而就说是自主品牌吧。这个做法除了为国际品牌各种有益的品牌推广外，我们的本土品牌什么也得不到，有时还带来伤害。车展上的感觉就是这样。
拿人家的产品说事，看着不新鲜了，我们的那个和国际品牌在一起对比像个“丑小鸭”--------品牌管理是很严肃、很现实的行为，消费者再也不会你说什么他就信你什么。比如红旗模仿一个皇冠的头，装上一个奔驰的尾，再用一个马六的底盘，你说你就成就了自主品牌，，那消费会告诫你：别再出来蒙人！如果你再不认真对待消费者，一旦被消费者抛弃，到时哭得只是你自己！
目前汽车企业的做法在管理上有存在两大问题：一是，国际品牌的多家授权是有意识的扩大中国市场份额，而且是在我们本土汽车企业内部市场份额的竞争中实现的，而是品牌在市场最终获益是国际品牌，而不是中国自主品牌，因为，最终国际品牌的获益权不在我们手中。第一问题是损失自主品牌的建设时间和市场份额，第二问题是用我们的行为而不是他们的行为抑制自主品牌的成长。
因此，我们的汽车企业的管理者要改变管理方法，尊重管理规则，重新审理合作内容。不能再用合作品牌充当自主品牌，更不能加个产地企业名程（这是我们政府的保护措施，不然国际品牌合作方是不会让白沾这个品牌的光）就以为自己已经是国际品牌了。不要以为你做个汽车模型，你就喊着自己能造概念车了（尽管是个空壳，还没有发动机），不要花钱买了个汽车设计图纸，你就以为你真正具有知识产权了（尽管很丑，已经不再先进），不要起个北京、上海等汽车名称，就以为有了自主品牌了（尽管是个老名称，但那不是市场产物）！
好好规划你的品牌，用专业人才和专业方法管理你的品牌，用普世价值来作为你的核心价值基础，真正把消费者当成合作伙伴，用诚实的信息和真诚的服务来尊重消费者，你才能获得真正的尊敬成就中国自主品牌，运用国际最先进的科学技术，来为中国人民服务，这才是你们（也是我们）的目标，中国自主品牌汽车才有真正的未来。现在是自主品牌汽车的领袖与管理者重新思考我们的战略的时候了。
(责任编辑：马笑远)
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